ダイハツのリセールの見方|タント・タフト・ムーヴ キャンバスの選び方

ダイハツ車のリセールの見方を表すアイキャッチ

当サイトの記事は、自動車メーカー公式・日本自動車販売協会連合会・全国軽自動車協会連合会・日本自動車輸入組合・日本自動車査定協会・日本自動車購入協会(JPUC)・国税庁など公的機関や業界団体の公開情報、Yahoo!知恵袋などの公開された声をもとに編集部が独自に執筆しています。価格・制度・支払い例は記事執筆時点の情報で、変わることがあります。記事内には広告を含む場合があります。

『ダイハツの軽にしたいけど、売る時のことも少し気になる』という方もいますよね。

結論から言うと、ダイハツのリセールは「新車の売れ行き」と「型・グレード・売る時の状態」で見るのが近道です。

この記事を読めば、ダイハツの公式情報から言えることと、手放す時に確かめたい点が分かります。

車選びに迷っている人

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  • Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。

タントやタフトのリセールって、どこを見れば分かるんでしょうか。

案内役

ダイハツは、車種別の残価の支払い例を公式サイトに載せていないんです。だから、売れ行きと車の条件から見ていきましょう。

ダイハツ車のリセールは何を見て考える?

先に結論

ダイハツの公式情報から言えるのは、新車の販売台数と、今の型の発売時期・パワートレインまでです。車種ごとのリセールの順位や残価の割合は、公式には出ていません。

ダイハツは、軽自動車を中心に車種をそろえているメーカーですよね。

中古で探す人も、まず「スライドドアか」「SUVっぽい形か」で絞り込むことが多いんです。

例えばムーヴとムーヴ キャンバスは名前が似ていますが、別の車名で価格も違います。

比べる時は、車名とグレードを車検証でそろえてみてください。

新車の売れ行きから見る

新車販売台数は、リセールの順位ではありません。

ただ、よく売れている車は中古でも探す人が多い、という材料にはなります。

車名集計2025年1〜12月2026年4〜9月
タント全軽自協 軽乗用車3位・124,619台3位・55,607台
ムーヴ全軽自協 軽乗用車4位・122,349台4位・53,142台
ミラ全軽自協 軽乗用車10位・55,777台9位・24,895台
タフト全軽自協 軽乗用車12位・49,019台11位・19,893台

全軽自協は、同じメーカーの同じ車名を合算して数えています。

ムーヴの台数にムーヴ キャンバスが入っているかは、表からは分かりません。

ダイハツの主な車種と、今の新車価格

価格は2026年11月4日時点のダイハツ公式サイトのメーカー希望小売価格(税込)です。

車名今の型の発売パワートレイン新車価格(税込)
タント(カスタム含む)2019年7月9日(4代目)660cc NA・ターボ、CVT1,496,000円〜2,145,000円
タント ファンクロス2022年10月3日に追加660cc NA・ターボ、CVT1,820,500円〜2,084,500円
ムーヴ2025年6月5日(7代目)660cc NA・ターボ、CVT1,369,500円〜2,073,500円
ムーヴ キャンバス2022年7月13日(2代目)660cc NA・ターボ、CVT1,644,500円〜2,084,500円
タフト2020年6月10日660cc NA・ターボ、CVT1,435,500円〜1,930,500円
ロッキー2019年11月5日1.2Lガソリン・1.0Lターボ・1.2Lハイブリッド1,761,100円〜2,460,700円

ロッキーは北海道地区を除く価格です。

最新の価格は、ダイハツ公式サイトで確かめてみてください。

ダイハツ車のリセールを考える時に見る点の図解

タントのリセールはどう見る?

タントは、2025年の軽乗用車の販売台数で3位でした。

今の型は2019年7月に出た4代目で、2022年・2024年・2026年の発表はどれも改良です。

『新型のタントが出たのかな?』と思った方もいるかもしれませんね。

2026年8月の発表も一部改良なので、同じ4代目どうしで年式を比べるのが確かです。

タフトのリセールバリューはどう見る?

タフトは、2020年に出た軽クロスオーバーです。

見た目や装備の話をよく聞きますが、ここでは型・駆動方式・グレードの3つを先に見ます。

ダイハツ タフトのリセールを考える時は、4WDか、ターボか、特別仕様車かを確かめておきましょう。

2026年7月には一部改良があり、特別仕様車「ラギッドベンチャー」「アクティブモード」が設定されています。

ムーヴ キャンバスのリセールはどう見る?

ムーヴ キャンバスは、2016年9月に初代、2022年7月に2代目が出ています。

2代目には「ストライプス」と「セオリー」の2系統があり、ターボもここで新しく設定されました。

ムーヴ キャンバスのリセールバリューを見る時は、初代か2代目か、どちらの系統かをそろえるのが近道です。

ウェイクのリセールバリューは?

ウェイクは、2026年11月4日に確かめたダイハツの乗用車のラインアップには載っていませんでした。

この記事の事実ノートでは、ウェイクの販売期間や価格は確かめられていません。

ウェイクのリセールバリューを考える時は、車検証で年式とグレードを確かめ、同じ条件の見積もりを並べてみてください。

軽自動車全体の見方は、リセールの良い軽自動車の記事にまとめています。

コペンは、コペンのリセールの記事で詳しく見ています。

ワンクレの残価と、タントの残価率の調べ方

車選びに迷っている人

タント カスタムやムーヴ キャンバスの残価率って、どこで分かりますか?

案内役

ダイハツ本体のサイトには、車種別の支払い例が無いんです。販売会社ごとに条件が違うので、お店で見積もりを出してもらうのが確実なんですよ。

ダイハツの残価設定型のクレジットは、「ワンクレ(ワンダフルクレジット)」です。

公式ページには「お支払い期間については、販売会社により設定が異なります」と書かれています。

だからタントの残価率も、ムーヴ キャンバスの残価率も、全国で同じ数字としては公式に出ていないんです。

返却や乗り換えの時の条件

ワンクレでは、購入した販売会社に返して乗り換える時と、返却する時は、残価分の支払いは要りません。

ただし車の状態が決められた範囲を超えると、精算金がかかります。

契約の年数走行距離の上限
3年36,000km
5年60,000km
7年84,000km

内外装と事故歴の査定減点が50点以内であることも条件です。

見落としやすい注意

最終回に車を買い取って乗り続ける場合は、一般的なローンのほうが合計の支払いが軽くなることがある、とダイハツも書いています。残クレで買う前に、総額も並べて見ておきましょう。

残クレの選び方は、残クレとリセールの記事でも見ています。

よくある相談:ダイハツ車のリセールで迷う声

知恵袋で見かける相談を3つ選んで、答えてみます。

ダイハツの残クレが終わる。返す・乗り換える・買い取る、どれがいい?

残クレの最終回が近づいて、どれを選ぶか迷っているという相談です。

まず、走行距離と査定減点がワンクレの条件の中に収まっているかを確かめてみてください。

収まっていれば、返却や乗り換えで残価分を払わずに済みます。

『買い取って乗り続けたい』なら、買取店の見積もりで今の相場を知ってから、残価との差を見ると判断しやすいですよ。

タフトを買った後に認証の問題が出て、リセールが心配

リセールを考えてタフトを買ったのに、認証の問題が出て気になっているという相談です。

ダイハツの公式発表では、タフトは2024年3月29日に国の基準に適合していることが確認され、5月6日から生産を再開しています。

その後の値段への影響は、公的なデータが無いので言い切れません。

気になる時は、今の型・年式・状態のまま、複数の見積もりで相場を確かめるのが確かです。

ロッキーとライズで、リセールは変わる?

ダイハツのロッキーとトヨタのライズで迷っている、という相談です。

2台はダイハツが開発・生産し、トヨタにも供給される兄弟車です。

ただしグレード名も価格も別で、ロッキーはL・X・Premium G、ライズはX・G・Zです。

車名新車価格(税込・2026年11月4日時点)自販連の2025年の順位
ロッキー1,761,100円〜2,460,700円30位までに入らず
ライズ1,800,700円〜2,442,000円4位・100,851台

ライズは新車でよく売れているので、中古で探す人が多い材料はあります。

それでも、同じパワートレイン・同じ年式で見積もりを並べてみるまでは、どちらが高く売れるとは言えません。

ライズの見方は、ライズ・ロッキーのリセールの記事で詳しく見ています。

ダイハツ車を手放す時の相場の確かめ方

車選びに迷っている人

今のダイハツ車を手放す時は、まず何をすればいいですか?

案内役

まずは今の車の相場を知ることです。お店の下取りだけで決めずに、買取の見積もりも並べてみましょう。

リセールは、最後は「売る時の見積もり」で決まります。

ダイハツのお店でも、持ち込んだ車を査定して買取価格を出してくれます。

ただ、下取りは新しい車の購入とセットの契約で、下取りだけを後から外すことはできません。

買取店に売る方法なら、購入とは別の契約になります。

先に複数の買取の見積もりで相場を知っておくと、下取りの金額が妥当かどうかも判断しやすくなりますよ。

ダイハツ車を手放す前に見積もりを比べる流れの図解
見積もりの前に確かめたいこと
  • 車検証で年式・グレード・駆動方式を確かめる
  • ワンクレやローンの残りと、走行距離の条件を確かめる
  • 保証書・整備手帳・取扱説明書をそろえる
  • 修復歴の有無を正直に伝える準備をする

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。

Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。

買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります

無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。

これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

査定額を比べると最高額が分かることを示したナビクルの図
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逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。

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表の内容(入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など)は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます(2026年10月時点)。掲載している写真・イラストはイメージです。

申し込みから売却までの流れ
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  3. 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する

後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。

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よくある質問

ダイハツのリセールバリューは、どの車種が高いですか?

車種ごとの順位は公式には出ていません。言えるのは、タントやムーヴが2025年の軽乗用車の販売台数で上位だったことまでです。

タントの残価率は、どこで調べられますか?

ダイハツ本体のサイトには車種別の支払い例がありません。販売会社で、年数と走行距離を決めて見積もりを出してもらってください。

ワンクレの走行距離の条件はどれくらいですか?

1年12,000kmの計算で、5年なら60,000kmが上限です。内外装と事故歴の査定減点が50点以内であることも条件です。

新しいムーヴと前のムーヴは、同じように比べていいですか?

比べないほうが安心です。7代目はムーヴとして初めてスライドドアになったので、前の型とは仕様が違います。

まとめ

この記事の要点
  • ダイハツのリセールは、販売台数と型・グレード・売る時の状態で見る
  • タントは2025年の軽乗用車の販売台数で3位
  • 車種別の残価の支払い例は公式に無く、販売会社の見積もりで確かめる
  • ワンクレの返却・乗り換えは、走行距離と査定減点の条件つき
  • 手放す時は、下取りと買取の見積もりを並べて相場を確かめる

リセールの考え方そのものは、リセールの良い車とはで詳しく見ています。

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リセールの良い車.jp 編集部

車のリセールバリューの考え方、値段が落ちにくい車の条件、残価の割合の読み方、リセールを意識した買い方と売り時を、公的機関・業界団体・自動車メーカーの公開情報をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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