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『リセールを考えると、やっぱり上のグレードを選んだほうがいいの？』と迷っている方も多いはずです。
結論から言うと、上級グレードだから値段が残りやすい、とは限りません。
大事なのは「新車価格の差」と「中古で探す人が多いグレードか」の2つなんです。
この記事を読めば、リセールを考えたグレードの選び方と、売る時に確かめることが分かります。
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同じ車種で、上のグレードと真ん中のグレードで迷っています。リセールを考えたらどっちですか？
案内役上のグレードは装備が多いぶん、新車の値段も高いですよね。その差まで含めて考えると、答えが車種ごとに変わってくるんです。
グレードでリセールが変わるのはなぜ？
グレードで変わるのは、装備の違いと、そのグレードを中古で探す人の多さです。新車の値段の差がそのまま売る時に残るわけではないので、差額との釣り合いで考えましょう。
日本自動車査定協会の査定は、決められた「標準状態」と比べて加点や減点をする考え方です。
装備品の有無や状態も、カーチェックシートで確かめる項目に入っています。
一方、トヨタの下取り参考価格シミュレーションの注意書きには、流通台数の少ない車種・グレード・年式は、参考価格が実勢価格と大きく離れることがある、と書かれています。
グレードによっては、出回る台数が少ないぶん、値段の見え方がぶれやすいんです。
| グレードで見られる点 | なぜ見られるか |
|---|---|
| 装備の違い | 次に買う人が装備を気にする |
| 中古で探す人の多さ | 探す人が多いグレードほど買い手が見つかりやすい |
| 出回る台数 | 少ないと参考価格と実勢価格が離れることがある |
| 特別仕様車かどうか | ベース車と比べて商品価値の差をつけることができる（日本自動車査定協会） |
| パワートレイン・駆動方式 | 同じ車種でも探す人の好みが分かれる |
レクサスの下取りシミュレーションでも、「モデル」に加えて「パッケージ・仕様」を選んで参考価格を出す手順になっています。
同じ車種でも、グレードや仕様まで見て値段が決まる、ということですね。
上級・中間・ベース、どれを選ぶ？
車選びに迷っている人上級グレードのほうが残価の割合も高いんですか？
案内役車種によって違うんです。日産の支払い例を見ると、グレードが違っても同じ割合の車種と、差がある車種の両方がありますよ。
日産公式の残価設定型クレジットの支払い例（2026年10月〜2027年3月の契約・60回払い・月1,000km）を、グレード別に並べてみました。
| 車種 | グレード | 支払い例の残価の割合 |
|---|---|---|
| エクストレイル | X e-4ORCE／G／G e-4ORCE | どれも約50% |
| オーラ | G／G leather edition | どれも約40% |
| デイズ | X | 約36% |
| デイズ | ハイウェイスターX／ハイウェイスターGターボ | どちらも約39% |
| ルークス | X | 約46% |
| ルークス | ハイウェイスターX／ハイウェイスターGターボ | どちらも約49% |
残価の割合は、残価を現金販売価格（税込・特別塗装色等込み）で割って計算したものです。
エクストレイルやオーラでは、グレードが違っても残価は同じ割合に設定されています。
一方、デイズとルークスでは、ハイウェイスターのほうが少し高い割合に設定されているんです。
『上のグレードなら残価も高い』と決めつけず、車種ごとに確かめてみてください。
差額との釣り合いで考える
例えば、上級グレードと中間グレードの新車価格の差が大きい車種があったとします。
残価の割合が同じなら、売る時の金額の差は、新車価格の差より小さくなりますよね。
つまり、上級グレードを選ぶ理由は「リセールのため」より「その装備が欲しいかどうか」で考えたほうが、納得しやすいんです。
- 上級と中間の新車価格の差はいくらか
- 差額の装備が、自分の使い方で本当に必要か
- 中古で探す人が多いグレードはどれか
- 特別仕様車の場合、ベース車と何が違うか
特別仕様車・ハイブリッド・4WDはどう考える？
特別仕様車
日本自動車査定協会の基準では、特別仕様車・限定販売車は、ベース車と比べて商品価値の差をつけることができる、とされています。
ただ、日産公式の支払い例では、ノートの特別仕様車「X Black Edition」とベースの「X」の残価は、どちらも約37%に設定されていました。
特別仕様車だからといって、残価が高く設定されるとは限らないんですね。
ハイブリッドとガソリン
Honda公式のヴェゼルの支払い例（2026年10月の一例・60回払い・月1,000km）では、ガソリンのG（4WD）もハイブリッドのe:HEV Z〈FF〉も、残価は約40%に設定されていました。
パワートレインの違いは、新車価格の差と乗り方を含めて考えるのがおすすめです。
詳しくはハイブリッドとガソリンのリセールで紹介しています。
4WDと2WD
4WDは、雪の多い地域に住む人や、アウトドアによく出かける人が探すことの多い駆動方式ですよね。
ただ、先ほどのエクストレイルの例では、2WDのGと4WDのG e-4ORCEは、どちらも約50%に設定されていました。
住んでいる地域や使い方で4WDが必要なら、迷わず選んで大丈夫ですよ。
色との組み合わせはリセールが良い色で、全体の考え方はリセールの良い車の条件で紹介しています。
よくある相談：グレードとリセール
Yahoo!知恵袋にも、グレードとリセールについての相談がよく寄せられています。
ここでは3つの相談を取り上げて答えていきますね。
新型プリウスはZとGのどちらがリセールがいい？
新型プリウスのZグレードとGグレードで、どちらがリセールがいいか、という相談です。
どちらが高いと言い切れる公的なデータはありません。
トヨタ公式サイトの価格（2026年11月4日時点・税込）では、プリウスは2,796,200円（X HEV 2WD）から4,645,300円（Z PHEV 2WD）までです。
ZとGの価格差と装備の差を比べて、その差額に納得できる方を選んでみてください。
プリウスの見方はプリウスのリセールで紹介しています。
レクサスNXはベースグレードでもリセールは大丈夫？
レクサスNXのベースグレードを考えていて、リセールが心配だという相談です。
レクサス公式サイト（’26年1月現在の価格・税込）では、NXは5,500,000円（NX350h 2WD）から7,725,000円（NX450h+“OVERTRAIL”）まであります。
2026年9月1日には一部改良した新型モデルが世界初公開され、2026年末以降に順次発売の予定です。
新型の時期とグレードの両方を考えて、買う時期を決めるといいですよ。
ハリアーはガソリン車で低いグレードでもいい？
ハリアーはリセールがいいと聞くけれど、ガソリン車の低いグレードでもいいのか、という相談です。
ハリアーは、2026年11月4日時点のトヨタ公式グレード一覧がハイブリッド車だけです。
中古でガソリン車を探す場合は、年式とグレード、状態を合わせて見てみてください。
『低いグレードだから損』と決めつけず、売る時の見積もりで確かめるのが確かです。
グレードの評価は、売る時の見積もりで確かめる
車選びに迷っている人今の車のグレードがどう見られるかは、どうやって知ればいいですか？
案内役車検証やカタログで正式なグレード名を確かめて、見積もりの時に伝えましょう。下取りと買取の両方を並べると、今の相場が見えてきますよ。
リセールは、最後は売る時の見積もりで決まります。
今の車は、ディーラーの下取りだけでなく、買取店に売ることもできるんです。
日本自動車査定協会によると、査定の出発点になる基本価格は会社ごとに違うので、同じ車でも金額が変わります。
先に複数の見積もりで相場を知っておくと、言われた下取り額が妥当かどうかも判断しやすくなります。
- 車検証やカタログで正式なグレード名を確かめる
- 特別仕様車ならその名前と、ベース車との違いを書き出す
- メーカーや販売店で付けたオプションを一覧にする
- 下取りと買取の見積もりを取って並べる
装備の見方はリセールが上がるオプション・装備、買い方全体はリセールを意識した車の買い方で紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
リセールを考えるなら、いちばん上のグレードを選ぶべきですか？
上級グレードだから値段が残りやすいとは限りません。新車価格の差と、その装備が自分に必要かどうかで考えてみてください。
特別仕様車はリセールで得ですか？
査定の基準では、ベース車と比べて商品価値の差をつけることができるとされています。ただ、日産の支払い例では、特別仕様車とベース車で残価の割合が同じ例もありました。
ベースグレードは売る時に不利ですか？
一概には言えません。装備が少ないぶん新車価格も低いので、買った値段との差で考えると、悪くないこともあります。
グレードは査定の時にどう伝えればいいですか？
車検証やカタログで正式なグレード名を確かめて伝えましょう。特別仕様車やメーカーオプションがあれば、それも一緒に伝えると説明しやすくなります。
まとめ
- 上級グレードだから値段が残りやすい、とは限らない
- 新車価格の差と、そのグレードを中古で探す人の多さで考える
- 支払い例では、グレードで残価の割合が同じ車種も、差がある車種もある
- 特別仕様車・ハイブリッド・4WDも、差額と使い方で選ぶ
- 売る時は正式なグレード名を伝え、複数の見積もりで相場を知る
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